From Appearance to Safety: Why Radar Transparency Matters After Vehicle Repair

August 2026, Journal für Oberflächentechnik
Thomas Behl (Allianz Zentrum für Technik), Dr. Florian Pfeiffer (perisens)
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Moderne Fahrzeuge sind zunehmend auf Radarsensoren angewiesen, die hinter lackierten Stoßfängern und Zierleisten verborgen sind, um wichtige ADAS-Funktionen wie Notbremsassistent, Querverkehrswarnung und Spurwechselassistent zu ermöglichen. Da diese Systeme zunehmend vorgeschrieben und immer ausgefeilter werden, stellt die Sicherstellung der Radarleistung nach einer Reparatur eine große Herausforderung dar. Unser neuester Artikel, der gemeinsam mit Thomas Behl vom AZT (Allianz Zentrum für Technik) veröffentlicht wurde, untersucht, wie lackierte Kunststoffteile Radarsignale beeinflussen und warum herkömmliche Lackdickenmessungen allein oft nicht ausreichen, um die Radarkompatibilität zu beurteilen.